Hazo-E-Hazo Ny orinasa Berlin Aceteam dia namorona e-bisikileta hazo voalohany, ny nanamboarana azy tamin'ny fomba milamina. Nahomby ny fikarohana mpiara-miasa nahomby tamin'ny Faculty of Wood Science and Technology an'ny Eberswalde University for Development Sustainable. Nanjary zava-misy ny hevitra nataon'i Matthias Broda, nampifangaro ny teknolojia CNC sy ny fahalalana ny kitay hazo, teraka ny E-Bike hazo.

Jiro Latabatra Ity hazavana ity dia mitana andraikitra mavesatra hiarahana amin'ny olona ao amin'ny toeram-piasana manomboka maraina ka hatramin'ny alina. Izy io dia novorina niaraka tamin'ny fisainan'ny olona miasa tontolo. Ny tariby dia afaka mifandray amin'ny solosaina finday na banky herinaratra. Ny endrik'ilay volana dia vita tamin'ny faribolana telo amin'ny faribolana iray ho toy ny sary miakatra avy amin'ny sary terrain vita amin'ny rindrina matevina. Ny endrika modely amin'ny volana dia mampahatsiahy ny mpitari-dàlana amin'ny tetikasan'ny habakabaka. Toy ny sary sokitra amin'ny hazavana sy ny jiro mampita fampiononana amin'ny alàlan'ny fiatoana amin'ny alàlan'ny alina ny toerany.

Ny Jiro Louvre jiro dia jiro latabatra iraisan'ny aingam-panahy avy amin'ny herin'ny fahavaratra amin'ny alàlan'ny fahavaratra izay mandalo mora foana avy amin'ireo hikatona mihidy mankany Louvres. Nahazoana peratra 20, voahangy 6 ary Plexiglas 14, izay manova ny filaharana amin'ny fomba milalao mba hanovana ny fiparitahana, ny haavony ary ny aestetika farany ny hazavana araka ny filan'ny mpampiasa sy ny filàny. Mamirapiratra ny fitaovana ary miteraka fisaraham-bazana, ka tsy misy aloka miloko akory na ny eny manodidina azy. Ny fanaka miaraka amin'ny haavo samy hafa dia manome tombony azo tsikombakomba tsy misy farany, fanamboarana azo antoka ary fifehezana maivana tanteraka.

Jiro Little Kong dia andian-jiro ambient izay misy filozofia oriental. Ny aesthetika orientale dia mandinika tsara ny fifandraisan'ny virtoaly sy ny tena, feno ary tsy misy ilana azy. Ny manafina ny LED amin'ny fantsom-by vy dia tsy hoe miantoka fotsiny ny tsy misy sy ny fahadiovan'jiro, fa manavaka an'i Kong amin'jiro hafa. Hitan'ny mpamorona ny fanamboarana asa azo tanterahina aorian'ny fanandramana mihoatra ny 30 heny hanolorany ny hazavana sy ny endrika isan-karazany, izay manome fahafaham-po ny fanandramana jiro. Ny fototry dia manohana fiampangana tsy misy finday ary manana seranan-tsambo USB. Azo averina na tapitra amin'ny alàlan'ny tànana fotsiny ny tanana.

Lanton'ny Lakozia Ity kitapo ity dia natao hanampiana ny olona hitazona ny toerana tsy misy atsy na ny aroa. Ny fijerena ny fihetsiky ny olona isan’andro, ny ekipa mpanao famolavolana dia mahita ny ilain’ny olona hipetraka eo ambony fitoeran-dàlana mandritra ny fotoana fohy kokoa toy ny fipetrahana an-dakozia ho an'ny fitsidihana haingana, izay nanentana ny ekipa hamorona io fitoeram-boalavo io hametrahana ny trangany manokana. Io lalimoara io dia namboarina tamin'ny ampahany sy ny rafitra kely indrindra, mahatonga ny fihoara azo lafo sy lafo vidy ho an'ny mpividy sy mpivarotra amin'ny alàlan'ny fiheverana ny vokatra mamatsy azy.

Fanasan-Damba Ao Anaty Trano Ity fehin-kinan-damba ity dia ho an'ny fampiasana anatiny. Ny vatam-paty izay kely kokoa noho ny paperback japoney dia toa ny refy amin'ny tariby, vita amin'ny malefaka tsy misy sakana amin'ny tany. Ny fehikibo mirefy 4 m dia manana lavaka 29, ny bolongana tsirairay dia afaka mihazona sy mitazona ny hangona palitao tsy misy akanjo-paty, miasa maina izy io. Ny fehikibo vita amin'ny polyurethane anti-bakteria sy azo antoka, madio ary madio ary matanjaka. 15 kilao ny enta-mavesatra. Ny pcs de pissage sy vatana rotary dia mamela ny fampiasana betsaka. Kely sy tsotra, saingy izany no tena ilaina ao anaty trano fanasan-damba. Ny fandefasana mora sy ny fametrahana marani-tsaina dia mety amin'ny karazana efi-trano rehetra.